lunes, 17 de noviembre de 2008

REUNIÓN DE CONVENIO DEL LUNES 17/11/08 EN SANTA EULALIA


BAJADA DE PANTALONES DEL C.A.O…(s) A LA MÍNIMA DE CAMBIO, ANTE LA EMPRESA, LES DA IGUAL LA REDUCCIÓN DE SERVICIOS Y LAS CONTRATACIONES
La fuerza tomada en la mesa de negociación de convenio se va a la mierda, sin tener fechas de ingreso para el personal de verano, sin la recuperación de los servicios, sin nada de todo lo planteado durante meses, una mesa bloqueada por estos temas. Ahora parece que los más radicales son los primeros en bajarse los pantalones. ¿Será que les viene grande el ejercicio de responsabilidad?
Lunes 17 de Noviembre, locales de Sta. Eulalia. 10,30 h.

El Presidente Sr. Raúl Ballestin solicita a las partes valoren la posibilidad de reanudar las negociaciones. Invita claramente a que las partes retomen las negociaciones del Convenio, dando por hecho que el ingreso del personal restante se realizara como hasta la fecha era habitual, y solicita que se valoren sus palabras para seguir avanzando en la negociación y que es un paso muy grande el dado por la empresa en materia de contratación ya que el 75% de los conductores del periodo vacacional ya están trabajando en T.B

UGT, Martínez, Solicita se de lectura al Acta anterior la 20, que la mayoría se pronuncie al respecto y que ellos acataran la decisión de la mayoría.

CGT, Mercader, Nosotros estamos en la línea de contratación, que la empresa de respuesta sobres los 18 conductores que faltan. Ya es conocida la posición que se tiene al respeto, espera que el tema de la contratación quede resuelto. De no ser así no podemos avanzar.

SIT, Correcher, Decimos lo mismo que en la anterior reunión, si los demás no lo hacen nosotros si seremos consecuentes con lo manifestado, silencio y no se hablara más.

CCOO, Calvo, Dice que quieren saber la postura de la empresa, para ellos tomar decisiones.
La Empresa, Marc Barberá, Si se sigue presionando con el tema de contratación poco seguiremos avanzando, estas cuestiones deben quedar al margen, nosotros pretendemos seguir avanzando siempre que sean temas de convenio Hacen entrega al Presidente de un documento donde se recogen las propuestas de la empresa para seguir avanzando. En este documento recoge ocupación, resolución al acuerdo de Abril, y propuestas para el resto de colectivos. Le gustaría explicarlo y darnos tiempo para poder valorarlo.

CGT, Mercader, No han entendido la reflexión del Presidente Sr. Raúl Ballestin y recuerdan que ya está pactado por donde se deben seguir las negociaciones y es la resolución del Acuerdo del 15 de abril.
La Empresa, Marc Barberá, En el documento está todo redactado y se han tenido en cuenta todos los colectivos.

El Presidente, Raúl Ballestin, La situación se ha llevado demasiado lejos, la contratación realizada es satisfactoria y las respuestas de la empresa a las preguntas también lo son. Llega al convencimiento de que en el ritmo de la contratación actual el resto se realizara como en otros años se ha sucedido. En vista de este supuesto emplaza a las partes a retomar las negociaciones.
CGT, Mercader, Entendemos que tú tienes el convencimiento de que esta contratación de 18 conductores como mínimo será como el año pasado, y que las reflexiones que hace el Presidente Raúl Ballestin constaría en el Acta

El Presidente, Raúl Ballestin, Que si la reflexión echa por mi se acata y podemos seguir avanzando

CGT, Mercader, solicita un receso para recapacitar sobre la posibilidad de retomar las negociaciones, a pesar de no tener un compromiso de la Empresa en materia de ingresos, ni de los 18 conductores y mucho menos de los compañeros de Material Móvil. Parece ser que ahora la palabra del Presidente de esta negociación, el SR. Raúl Ballestin es suficiente para desbloquear la mesa, sin embargo la misma no era válida hace un mes. Esto huele más a un pasteleo que a una negociación.
Tras el receso

CGT, Garganté, esta pregunta:

¿El ingreso entonces será, 60 % antes de junio y 40 % antes de octubre? Si nadie dice lo contrario será así. Entonces retomarían las negociaciones
CC OO, Calvo, Entendemos que, los trabajadores/as contratados en periodo vacacional entraran y nos gustaría que se hablara de esa reducción de servicios
El SIT, Correcher, Manifiesta que el ingreso del personal pendiente 18 conductores y 16 mecánicos, se realice dentro de este año, último de la vigencia de este convenio, tal y como se ha venido realizando hasta esta fecha.

CC OO, Reina, Solicita a la empresa un compromiso de fecha de entrada de los trabajadores/as que faltan, que son 18 conductores y 16 mecánicos y que esta de acuerdo con lo expuesto por el SIT
La Empresa, Marc Barberá, Si no existe conformidad por parte de todas las partes y se mantiene las disconformidad en materia de contratación no nos van a encontrar, no quieren malgastar horas de todos con reuniones que no nos lleven a ningún lado, con la intención de tenerlo firmado antes del vencimiento del mismo.

UGT, Martínez, pregunta ¿quien asume el compromiso de la contratación, el Presidente Raúl Ballestin, El Comité de Empresa o la propia Empresa? A pesar de todo asumirán la decisión mayoritaria y manifestaran siempre lo que crean oportuno como UGT.

El SIT, Correcher, propone suspender si es preciso el ingreso del personal pendiente hasta que se vea si está cerrado el Convenio antes de finales de año, si no es así que ingresen los compañeros pendientes a fecha 31/12/2008. Todos los conductores y los mecánicos contratados este verano.

La Empresa, Marc Barberá, Estamos en la línea del Presidente Raúl Ballestin, la Empresa ya ha puesto todo el grueso en esta negociación.
CGT, Mercader, Dice estar de acuerdo en la exposición del Presidente Raúl Ballestin y parece claro que hay gente que no lo entendido.

SIT, Correcher, Replica, ante un Sr Gargante enrojecido por sus vergonzosas reivindicaciones ( ya no es tan radical en la defensa de los conductores del verano, de los mecánicos nunca hablo) naturalmente que no se entiende, de que hablamos de los ingresos pendientes, y solo conductores, la reflexión de parte de la RT es que 10 conductores entraran antes de junio y 8 antes de octubre del año próximo. También recuerda a la RD que no le es necesaria la aprobación de todas las partes, cuando quiere llega acuerdos con unas partes y otras no.

UGT, Martínez, El bloque de esta mesa son los 18 conductores, pero acataremos lo que decidan la mayoría.
CGT, Garganté, Asumimos lo que el Presidente Raúl Ballestin a expuesto y si consta en el ACTA de hoy estaríamos dispuestos a retomar la negociación, ahora están dispuestos a seguir negociando.

CC OO, Reina, Nos gustaría ver el redactado del ACTA de hoy

Receso de ¾ de hora solicitado por el Sr. Raúl Ballestin
Las 13,10 horas:
Se entrega el ACTA de hoy la 21 para su lectura

Se solicita una serie de modificaciones al ACTA por parte de UGT y el SIT
Las 13,45 horas:

Se entrega el ACTA con las modificaciones solicitadas por UGT y SIT
14,00 horas:

Se pasa a la firma de las ACTAS la 20 y 21 para su reparto a las partes de la mesa de convenio
Las ACTAS 20 y 21 de convenio y asi como la propuesta de la empresa de hoy dia 17/11/08 mas abajo


Propuesta de convenio de la Dirección 17/11/08 y anexo al acta 21





































Actas de Convenio Nº 20 y 21
















miércoles, 12 de noviembre de 2008

martes, 11 de noviembre de 2008

ASI NOS VEMOS POR CULPA DEL C.AO...(s)

"A l’atenció del President del Comitè d’Empresa i de les seccions sindicals electes de Transports de Barcelona, S.A.

Srs.
Se us comunica que el proper dia 29/11/08 farà 1 any de l’última escollida general, data en la qual es procedirà a realitzar l’equilibrat de plantilla entre centres, seguint la normativa en vigor. La data d’efectes seria la del dia 01/12/08.De la mateixa manera que en anteriors ocasions, es publicarà un avís per informar als conductors, el qual us adjuntem en el present e-mail.

Atentament,
Marc Barberà Boj
Director
RRHH de TB"

lunes, 10 de noviembre de 2008

MAS DE LO MISMO, ESTO ESTA BLOQUEADO, EL C.A.O...(S) ES EL CULPABLE


El Sr. Raúl invita a las partes para retomar las negociaciones del Convenio y vuelve a decir lo de siempre, solicita a las partes realicen un esfuerzo para retomar las negociaciones.
La Empresa (Marc Barberá) Pregunta que sucede con la representación, existen más asesores que nunca. Manifiesta que en la parte social existen más invitados de los de costumbre y duda de que sea la legalmente constituida.
SIT. Los representantes que asisten son los titulares.
CCOO. Son 2 titulares y un asesor.
ACTUB. Venimos en representación a la que en su momento veamos, esto no viene al caso aquí.
UGT. Los representantes que asisten son los legitimados.
CGT. Estamos dispuestos a empezar, la Empresa no da el paso que tiene que dar, con los contratos de los conductores que faltan del periodo vacacional. Según tenemos entendido son menos de 18 los conductores que faltan por entrar. No solo falta por acordar los calendarios de descanso sino que tenemos que empezar por negociar el Real Decreto. 902/2007
El Presidente. el 75 %, de los conductores del periodo vacacional ya están dentro, plantea que si con ese porcentaje se puede valorar, con el panorama que hay en la actualidad (la crisis)
La Empresa (Marc Barberá) El marco de convenio afecta a la totalidad de la plantilla que están en esta casa 4000 trabajadores/as, y hay que hablar del tiempo de descanso, el tiempo de presencia, de los 25 minutos etc.... Con ello también se contempla el Real Decreto 902/2007
Mercader: Lo tenemos claro, que tenemos una reducción de servicios, pedimos que se restablezcan esos servicios para que puedan ser contratados estos conductores/as que faltan, vemos que la Empresa esta preparada para afrontar la negociación de convenio, que hay borrador de refundido de convenio que esta sin firmar ¿Por qué no esta firmado dicho borrador?
SIT. Esto es una pelea de niños, las contrataciones siempre se han hecho fuera de la mesa de negociación.
UGT: Si el actual Artículo 38 de convenio lo van a seguir aplicando la Empresa, esto que esta pasando aquí es una pataleta, no se pone fecha de entrada de los conductores porque no se quiere.
CC OO: Pensamos que el resto de trabajadores/as van a entrar, no ponen fecha porque no se quiere, en esta vigencia de convenio han entrado 950 trabajadores, y este convenio deberá pasar por lo menos igual en materia de contratación.
La Empresa: El Convenio esta denunciado desde hace mucho tiempo, culpa a una de las partes de este desinterés. Dentro de este Convenio deberá regularse temas de Jubilación parcial, que se han visto modificadas, pero el poco avance de esta mesa esta retrasando el posible crecimiento de la plantilla.
Sobre una pregunta realizada de un texto refundido de Convenio que corre, manifiesta que es un trabajo realizado que no ha sido finalizado, por este motivo no esta firmado.
Se establece un debate sobre la reducción que la Empresa a realizado, como de costumbre sin concretar ni acordar nada.
CC OO: Ya nos parece bien que a esta mesa le parezca bien el borrador de refundido de convenio (eso no es lo que dicen por las cocheras)
CGT. presenta un escrito donde denuncia todos los incumplimientos que esta realizando, escogidas de servicio sin acordar con las Comisiones de trabajo, calendarios laborales y un sinfín de temas que no se están negociando.
En el mismo presentaran la solicitud de la no supresión de la línea 153, así como el incidente con el compañero Casado que sufrió un claro abuso de poder.
CC OO: El presidente del comité de empresa debería hacer comités ordinarios para tratar estos temas que pregunta, y no convocar comités extraordinarios como se hace hasta ahora por estrategias sindicales, porque al final el que se fastidia son los trabajadores/as.
La Empresa (Marc Barberá).Manifiesta que los días de ampliación del 40/12 son los acumulados por los 25 minutos de trabajo, así pueden disfrutar de un descanso programado.
SIT: recuerda que existe una sentencia que dice lo contrario, por lo que en cualquier caso o incumplen Convenio o una sentencia Jurídica
Receso 10,55 horas (se reparte un documento que CGT, ha presentado)
La Empresa (Marc Barberá): Se aprovecha cualquier oportunidad para adjuntar algun documento a las Actas, el próximo lunes entregaremos a la mesa una propuesta de plataforma de convenio.
Mercader: Que la Empresa tiene una falta de cintura, y que algo muy gordo hay detrás de todo esto y que seguiremos viniendo todos los lunes, habrá que regirse sobre el Articulo 22 de convenio, y que los mas afectados son los conductore/as
SIT: Vuelve a exponer el tema del 40/12, como es posible que se publique un calendario con 15 días más de fiesta, la acumulación de los 25 minutos diarios por día trabajado no da este cálculo. Parece ser que la reivindicación del SIT respecto a los compañeros del 40/12 ha sido escuchada, prueba de ello es que ahora si le dan 15 días al año. Además como van aplicar el calendario si una sentencia ganada por ellos dice que no se puede concretar que días corresponden a cada grupo (convenios, calidad, acumulación, etc.) Si el acuerdo dice por día trabajado como se puede programar el disfrute. Añaden que en en los calendarios publicados de los grupos 50 no se tiene en cuenta la acumulación de los 25 minutos y que este hecho es discriminatorio.
La Empresa (Marc Barberá). No manifestará nada que no tenga que ver con el Convenio.
CC OO: Que la Empresa ponga fecha de la contratación de los trabajadore/as que faltan contratados en periodo vacacional, que son 34 compañeros (18 conductores/as y 16 mecánicos/as .Y hacerle constar al presidente del comité que no hace falta que se pida por escrito para hacer una convocatoria de comité de empresa ya que esta obligado en hacer un pleno ordinario cada mes para tratar temas tan importantes que afectan a los trabajadoes/as

CGT: nosotros venimos aquí para hablar de convenio, recrimina la actuación del Sr. Barberà en cuestión. Es importante el problema de relaciones laborales que existe además de la reducción de servicio que se está realizando. Solicita aplique los calendarios pactados y rectifiquen los calendarios publicados del 40/12.
SIT: vuelve a solicitar se le de respuesta a las preguntas realizadas sobre los calendarios publicados, es materia de Convenio y de estas respuestas depende la ratificación del SIT en el Acuerdo alcanzado. Mantiene que acudirá a la mesa cada vez que el SIT este citado, pero cambiara la actitud de esta en la mesa, en la próxima reunión aportara los conflictos de los compañeros de Material Móvil, Auxiliares de patio, Técnicos Polivalentes, Administrativos de centro, Introductores de datos, y el resto de colectivos que si esperan encontrar soluciones a sus inquietudes en estas reuniones. Debe de dar respuesta a las preguntas el SIT pretende informar de todo en las reuniones y la no respuesta de las preguntas da poca fluidez a las reuniones e informaciones.
UGT: manifiesta que le den respuesta a las preguntas presentadas y no entiende que criterio se utiliza para la contratación del personal de Material Móvil, ya que no es el de antigüedad y deben pasar una evaluación previa, donde está recogido.
El Presidente de la reunión levanta la misma sin que la Empresa de respuesta a ningún tema solicitado.
El SIT: Cada día se acaba antes de las reuniones, y en sima la Empresa no da respuesta a las peticiones aquí solicitadas.
Acto seguido se rectifica el acta de la última reunión y se procede a la firma.
Se levanta la reunión a las 12 h.
La próxima reunión el lunes que viene, será en Santa Eulalia

Escrito presentado por CC OO a RRHH




domingo, 9 de noviembre de 2008

ESTA ES LA PRUEBA DE COMO EL C.A.O..(s) INTENTAN DIVIDIR A LOS COLECTIVOS EN T.B


UNA TRAICIÓN ENTRE LOS MANDOS



No es dificil saber como el C.A.O...(s) han conseguido la cinta,tienen un infiltrado en el C.R, ese infiltrado es un mando traidor de sus propios compañeros, que os suministra dichas cintas ¿eso no es tambien condenable? ¿eso no es delito? ¿eso no es una falta muy grave?



TODO EL MUNDO LO SABE, SABEMOS QUE MANDO ES EL QUE PROPORCIONA A CGT LAS CINTAS DE GRABACIONES AUDIO Y VIDEO, PRONTO LO PUBLICAREMOS, IMAGINAROS QUIEN ES .....



YA LO INTENTARON CON EL COLECTIVO DE MATERIAL MÓVIL. AHORA LO INTENTAN CON EL COLECTIVO DE MANDOS,NO TIENEN MIRAMIENTO, ESTOS SINVERGÜENZAS DEL C.A.O...(s) Y ¿LUEGO HABLAN QUE TODOS SOMOS COMPAÑEROS?, UNA MIERDA


¿Esto no es provocar?

¿Esto no es enfrentar a la clase trabajadora?

¿Que quieren conseguir estos MISERABLES?

¿Esto no es delito?

¿Delito es, no pensar como estos MISERABLES?

¿Quien son los buenos, los que piensan como estos MISERABLES?

¿Hay que pensar por cojones como esta BASURA?

una MIERDA

Comprovar estos enlaces:




jueves, 6 de noviembre de 2008

lunes, 3 de noviembre de 2008