En los locales del IDEC, solo se ha producido un intercambio de posiciones, por parte de la RD no va a mover ficha en lo referente a la REDUCCION DE SERVICIO ni a la CONTRATACION de mas de 100 trabajadores, la RT ha mantenido su criterio y sigue solicitando cerrar estos dos temas antes de abrir el melón de la negociación. La situación se mantiene igual que la semana pasada, pero con 7 días más.
EL NOTICIÓN
Lunes 29 de septiembre, locales de IDEC 9,15 h
El Presidente nos convoca para poder avanzar en la negociación del Convenio y nos emplaza utilizar otros ámbitos para solucionar otros conflictos.
Tintore, Explica cual es el posicionamiento de la RD en referencia a la Negociación del Convenio. Es positivo haber alcanzado ya un acuerdo después de 13 reuniones, si bien esta refrendado por 2 sindicatos, está bien valorado por más. El objetivo de la RD es poder firmar un Convenio con el máximo de opciones Sindicales, ahora es el momento de iniciar un Convenio que regule las condiciones laborales de todos los trabajadores de TB, con 225 días de trabajo para todos, además hemos de cumplir el RD 902 y no podemos olvidar que el contexto económico en el que nos encontramos hará que nos veamos obligados a vincular el gasto con la prestación del servicio. Comenta el tema de conciliación laboral, hemos de buscar formulas para solucionar este desequilibrio. Y por ultimo habla de un Convenio de larga duración y habla de 6 años.
El motivo de su presencia hoy es para hablar de Convenio, aquí no hablaremos de las modificaciones del servicio. Tampoco hablaremos de la contratación de los 81 conductores, en este ámbito no. Mañana se comentara la contratación en la Comisión de Explotación. La escogida no se dirige hacia ningún extremo, hay mucha variedad en la escogida del disfrute de los festivos.
CCOO, los compañeros que firmaron deben de hablar primero.
SIT, estamos en esta mesa para sumar si hay una mayoría que reinicie esta negociación nos encontrara para hacerla más fuerte. Si los firmantes del Acuerdo hoy entienden que no es necesario seguir con la rotura de la Mesa, nosotros nos sumaremos.
UGT, no ve que haya avance en materia de contratación y recuperación del servicio.
CGT, Hace referencia a la rotura de la "Buena fe" que realizo la Empresa cuando comunico a finales del verano una reducción de Servicio, hoy en Prensa el Sr. Pestaña habla de no reducción, este hombre está mintiendo.
Vayamos avanzando, primero reconocer que hay una reducción de servicio y después como se van a recuperar y como ingresaran los MAS DE 100 compañeros.
Tintore, el futuro de esta Empresa que nos preocupa a todos, es importante tener un buen acuerdo para establecer las relaciones laborales y poder ver un futuro más optimista en la Empresa. No hablaremos de recuperar servicio, hablaremos de lo que tenemos que hacer para garantizar el futuro y el crecimiento de futuro. No aceptaran condicionantes encima de esta mesa para presionar en la negociación, las solicitudes no forman parte de la negociación de este Convenio. No queremos discutir las modificaciones de servicio en esta mesa, la capacidad organizativa es potestad de la Empresa, es cierto que habido un crecimiento desde la firma del convenio anterior, pero ahora toca reajustar el servicio y viene dado por muchos otros factores.
CCOO, no es responsable de ningún escrito de los que ha comentado Mercader. De los mas de 100 compañeros despedidos CCOO ha solicitado el requerimiento al inspector para que interceda en este aspecto. Esperaba que Tintore hiciera alguna propuesta para iniciar esta Negociación.
CGT, Nos preocupa que la Prensa niegue la reducción de esta Empresa, etc., etc. Se respete los acuerdos y se cumplan las leyes y si no ya tenemos los 25 min. esperaremos a que vuelvan las buenas intenciones.
Tintore, aquí no queremos hablar de reducciones de servicio, pero de Abril a hoy hemos crecido en servicio y con 40 personas más en plantilla, ahora tenemos un acuerdo que tenemos que ver cómo se desarrolla y si es necesario habrá incremento de plantilla. Nos invita a hablar de futuro, en el crecimiento del transporte público no tiene que ser TMB quien lo desarrolle, hay otras empresas en el sector que lo pueden realizar.
ACTUB, vuelve a hablar de la reducción del servicio, en Horta de unas líneas concretas han pasado de correr 23 a 14 vehículos, los que corren recogen de los pasajeros su malestar, esto es lo que os trasladamos a vosotros para que sepáis el sentimiento de lo que sucede en la calle. Nosotros no vamos a transigir en la reducción de servicio, que pasa, que buscáis ¿que se pague el acuerdo con la reducción?
Sr Raúl, pide que no se mezclen temas en esta Mesa, a lo largo del verano se han producido una serie de modificaciones que inquietan a la RT, pero el mantiene que no debemos confundir el foro donde plantear los problemas, esta Mesa tiene por finalidad la estabilidad del futro, no es una Mesa para resolver los problema actuales, solicita que por parte de la RT se aceptara que la Mesa de CC no es la más adecuada para tratar las cuestiones del día a día, y a la RD le pide que le dé respuesta a las inquietudes que tienen la RT.
ACTUB, esta Mesa ira adelante si la Reducción de Servicio vuelve atrás y los contratados se quedan, si no es así no hablaremos de nada más.
CGT, cuando se redujo el servicio se os aviso que habría consecuencias, ya se os aviso que si la reducción de servicio se aplicaba tendría consecuencias, nosotros siempre que decimos algo lo cumplimos, ya lo visteis en la movilización de los 2 días, sin embargo cuando vosotros decís algo no lo cumplís, no tenéis credibilidad. Es una cuestión de inteligencia, si mañana tenéis que mover ficha hacerlo hoy y avanzaremos, si no es así no tienen sentido ninguna reunión. Y por último si mañana tenemos que acordar algo, haber retrasado esta reunión al miércoles.
Tintore, en la última Negociación Colectiva, se hicieron propuesta con 2 días de descansos semanal, si que es cierto que no había reducción horaria, pero si existían los 2 días de descanso. Entiende que no están incumpliendo ningún acuerdo y no es lógico el uso de la fuerza realizado sin usar el marco adecuado.
ACTUB, si hoy estamos aquí el 99% de la Comisión de Explotación porque no retomamos hoy aquí el tema del servicio. Mañana que haremos nos repetiréis el mismo discurso. No tenéis buena fe. Si se pierde el servicio en Bus se gana en Bicing, Metro, Tranvía, etc, estas son las manifestaciones del Sr. Hereu.
CGT. Para mi pasarse de la raya es hacer un uso desmesurado de los recursos económicos. Los bomberos ya realizan operaciones similares las nuestra. No sé a reunido la Paritaria para resolver el tema del servicio. También incumplís el Acuerdo al despedir personal después de la firma. Ahora deberíamos estar discutiendo de, como disfrutaremos los 2 días, una vez finalizada la negociación del Impuesto de los 25 min.
UGT, después de todo este tiempo todavía no se qué haces aquí, pro que no has dicho nada, solo nos invitas a empezar a Negociar el Convenio. Vamos a redactar un documento en las mismas características que los años anteriores, con fechas límites de reingreso del personal. Realmente si a todo esto debéis solucionarlo mañana, nos teníamos que haber visto el miércoles, para UGT no era necesaria tu presencia, no has aportado nada, Pediros un receso y valorar la posibilidad de aportar soluciones.
Tintore, estoy de acuerdo en que deberíamos hablar de disfrute de los 2 días y no lo estamos haciendo.
CGT, pregunta quien realizara el trabajo que no harán los conductores que descansaran por la aplicación del acuerdo.
Tintore mañana en la Comisión de Explotación ya se os informara de cómo quedara el tema de los servicios y la contratación de los conductores de verano.
CCOO, propone retirar la denuncia si la RD recupera el servicio e ingresa los más de 100 compañeros
Se realiza un receso y posteriormente,
El Sr. Raúl se reúne con la RT para ver qué posibilidades hay de reanudar las reuniones.
Se le traslada el sentimiento en la forma de reiniciar las negociaciones y se le recuerda que debe de ceder la RD.
ACTUB, Mondragón, no entiendo nada, o soy tonto o los tontos sois vosotros, puesto que hoy se puede hablar de la reunión de mañana y adelantamos, porque si sois especialistas en marear la perdiz, nosotros somos perdices con mucha mas inteligencia.
Marc, En ningún momento desde esta parte se le a faltado el respeto a nadie, por lo cual pediría el mismo trato.
Es muy fácil darle siempre la vuelta a la tortilla y culpabilizar de todo a la RD, si se llego a un acuerdo con firma es porque el mismo es bueno para que nadie lo cuestione. La voluntad se demuestra avanzada en la mesa y no con trabas como se están poniendo desde el último día.
CC OO, Solicita al Presidente Sr. Raul que cambie el discurso Sectorial en el número de contratación en periodo vacacional de 81 a la cantidad de mas de 100 trabajadores , afectados por el recorte de servicios, puesto que siempre se habla del convenio colectivo de T.B donde todos los colectivos esta afectados
Raúl, se decidió un calendario de reuniones y mantendrá las convocatorias de las mismas y espera poder realizarlas. 
Ante la imposibilidad de poderse celebrar, la reunión de la Comisión de explotación convocada para hoy día 30/09/08 por las practicas chulescas del C.A.O….(s) , la empresa decide convocar a la permanente del comité, aquí sigue el C.A.O….(s) con las mismas chulerías, no quieren respetar el acuerdo, por ellos firmado, en fechas 13/05/99 (3-99) y hasta hoy en vigor, finalmente se ha optado por hacer dos reuniones separadas con la dirección: una con el C.A.O…(s) y otra con (Ccoo, Ugt y Sit). La Dirección han informado que a falta de un 10% para finalizar la encuesta, de los 25 minutos, un 90% de los conductores han rellenado la papeleta, y de estos, un 70% se han inclinado por cobrar el tiempo acumulado, mientras que el 30% se han decantado por el descanso, No habrá problema en poder rellenar el parte cuando regrese la gente de baja, o de vacaciones, etc….. Los compañeros/as que no lleguen a los dos días de descanso que hay que realizar, se les abonará las horas generadas. También nos han informado que, como muy tarde, el 15 de octubre estarán actualizados y expuestos en los tablones los cómputos generados. En cuanto a los 81 conductores/ras contratados en el periodo vacacional que se les ha acabado el contrato, la Dirección dice algo: Quedan en bolsa de trabajo y se irán reincorporando en la medida de las necesidades. Una buena parte de ellos antes de Navidad, y con contratos estables, con descansos en g
rupo 50 o 40/12 y a jornada completa. Pero no han descartado otros tipos de contratación. La Dirección realizará reuniones con estos compañeros para informarle de su situación y saber sus disponibilidades. Por otro lado, la Dirección siguen, sin querer hablar de la reducción se servicios. 
