El Clan del Comité de Convenio el C. A. O…(s)
¿Llevaran a la mierda a todos los colectivos en T.B?
El Presidente de la Mesa Negociadora Raúl Ballestin esta vez no acude
El Presidente de la Mesa Negociadora Raúl Ballestin esta vez no acude
La Secretaria de actas realizara las funciones del Presidente y sede la palabra a Marta Labata para que presente sus propuestas.
La Dirección:
La propuesta está basada en tres ejes principales para Materia Móvil
· Cumplimiento del acuerdo de 15 de abril. (Descanso y la organización en el trabajo)
· IPC previsto (no real )
· Eliminación del extraordinario como trabajo periódico y garantizar 2 días de descanso.
Propuestas:
Una jornada anual 1,690 h. eliminando el extraordinario anual 80 h.
2 días de descanso a la semana
Garantía del IPC previsto.
En su propuesta ya planifican los descansos de todo el año y se perderían los artículos 23 incluso las fiestas de convenio.
SIT:
Manifiesta que no aceptaran bajo ningún concepto empeorar el sistema de descanso actual. La forma que proponen para cubrir los fines de semana es, con cambio de festivo pagado. Solicitan reducir la jornada 20 minutos al día como mínimo lo que es igual al tiempo del bocadillo pagado.
Se busque una formula para Material Móvil y esa no es otro que el fin de semana que se viene por cómputo se realice como cambio de festivo, con dinero y día a cambio.
CGT:
Solicita datos de trabajadores en el colectivo afectado por Material Móvil, AIR, T01, Etc... También hablan de mantenimiento y Telecomunicaciones.
Hace referencia a la asamblea de mecánicos y a la general, recuerda que se aprobó un sistema de descansos y un salario. Los salarios son bajos un mecánico gana 27.800 euros además gana el valor de 80 h. que realizan, la propuesta de la Dirección reduce en más de mil euros sus ingresos anuales. La propuesta del Comité de Convenio es clara igual nivel igual salario, la propuesta ya esta presentada por escrito.
Los fines de semana se efectúan trabajos planificados y para esto no es necesario tener al personal trabajando los domingos, en Valencia los domingos tienen fiesta. La Dirección debe de reorganizar el trabajo y con ello permitir que la jornada de trabajo pase de lunes a viernes. Esta es nuestra propuesta. La flota de reserva debería cubrir el descanso de los mecánicos en fines de semana. CGT está a favor de quitar el extra pero que no se contrate más trabajo externo. El extra debe quedar para cubrir puntas de trabajo y así no se contrataría personal externo.
UGT:
Ya comento en noviembre que no valoraría la propuesta de la Dirección no se ajusta a lo pactado actualmente y es retrograda.
CCOO:
La plantilla total oscila alrededor de 413 personas, contando todos los colectivos. Pregunta ¿cuál es la propuesta concreta para la supresión del extra?
También solicitan el cambio de descanso y la reducción de la jornada en 20 o 30 minutos día.
La Dirección:
Responde que desean que el extra se suprima de los fines de semana del verano, no de las fiestas oficiales.
SIT:
Siendo más concretos como se piensa cubrir los fines de semana de verano sin conocer los periodos vacacionales del personal, organizativamente no es viable.
La Dirección:
No entiende que se planifique el extra de los trabajadores, no se puede organizar el trabajo con extra programado. Reconocen que la cobertura de los fines de semana en verano puede generar problemas pero entonces se podría proponer extra.
La Dirección:
La propuesta está basada en tres ejes principales para Materia Móvil
· Cumplimiento del acuerdo de 15 de abril. (Descanso y la organización en el trabajo)
· IPC previsto (no real )
· Eliminación del extraordinario como trabajo periódico y garantizar 2 días de descanso.
Propuestas:
Una jornada anual 1,690 h. eliminando el extraordinario anual 80 h.
2 días de descanso a la semana
Garantía del IPC previsto.
En su propuesta ya planifican los descansos de todo el año y se perderían los artículos 23 incluso las fiestas de convenio.
SIT:
Manifiesta que no aceptaran bajo ningún concepto empeorar el sistema de descanso actual. La forma que proponen para cubrir los fines de semana es, con cambio de festivo pagado. Solicitan reducir la jornada 20 minutos al día como mínimo lo que es igual al tiempo del bocadillo pagado.
Se busque una formula para Material Móvil y esa no es otro que el fin de semana que se viene por cómputo se realice como cambio de festivo, con dinero y día a cambio.
CGT:
Solicita datos de trabajadores en el colectivo afectado por Material Móvil, AIR, T01, Etc... También hablan de mantenimiento y Telecomunicaciones.
Hace referencia a la asamblea de mecánicos y a la general, recuerda que se aprobó un sistema de descansos y un salario. Los salarios son bajos un mecánico gana 27.800 euros además gana el valor de 80 h. que realizan, la propuesta de la Dirección reduce en más de mil euros sus ingresos anuales. La propuesta del Comité de Convenio es clara igual nivel igual salario, la propuesta ya esta presentada por escrito.
Los fines de semana se efectúan trabajos planificados y para esto no es necesario tener al personal trabajando los domingos, en Valencia los domingos tienen fiesta. La Dirección debe de reorganizar el trabajo y con ello permitir que la jornada de trabajo pase de lunes a viernes. Esta es nuestra propuesta. La flota de reserva debería cubrir el descanso de los mecánicos en fines de semana. CGT está a favor de quitar el extra pero que no se contrate más trabajo externo. El extra debe quedar para cubrir puntas de trabajo y así no se contrataría personal externo.
UGT:
Ya comento en noviembre que no valoraría la propuesta de la Dirección no se ajusta a lo pactado actualmente y es retrograda.
CCOO:
La plantilla total oscila alrededor de 413 personas, contando todos los colectivos. Pregunta ¿cuál es la propuesta concreta para la supresión del extra?
También solicitan el cambio de descanso y la reducción de la jornada en 20 o 30 minutos día.
La Dirección:
Responde que desean que el extra se suprima de los fines de semana del verano, no de las fiestas oficiales.
SIT:
Siendo más concretos como se piensa cubrir los fines de semana de verano sin conocer los periodos vacacionales del personal, organizativamente no es viable.
La Dirección:
No entiende que se planifique el extra de los trabajadores, no se puede organizar el trabajo con extra programado. Reconocen que la cobertura de los fines de semana en verano puede generar problemas pero entonces se podría proponer extra.
Receso solicitado por la Dirección hasta las 10,40 h.
La Dirección:
Da respuesta globalmente a todas las preguntas realizadas en la Mesa.
Sus propuestas buscan ser viables en todos los entornos, buscan la desaparición del extraordinario. El sistema actual de descansos en fin de semana está en el límite organizativo que se pueda soportar.
En lo relativo a posibles aplicaciones de cambio de descansos por voluntariedad exponen que no es un modelo a seguir de futuro, fue bueno en su memento pero no ahora. La Dirección busca formulas para ampliar el personal en fin de semana y aumentar los descansos en laborables.
En relación al salario del personal de Material Móvil la Dirección matiza que tienen la seguridad que su plantilla está bien retribuida comparada con el exterior.
SIT:
No es cierto que el colectivo quiera más descansos en fin de semana para venderlos, lo que si quiere es cobrar como corresponde el trabajo en festivo, si se debe venir obligado que la retribución sea la correspondiente, 150 € y un día a cambio para no sobrepasar el extra permitido por la ley.
CCOO:
Solicita el movimiento de pasaje durante los fines de semana en el periodo del 2007 a la actualidad, explican que la Empresa ha ajustado el servicio en función de esa demanda, es decir ha decrecido, por ello sobraran operarios en fines de semana y los que queden podrán pagarles el día a cambio. Entre la propuesta de descansos de CC.OO y recuerda que lo que se ofrezca a Explotación se dé también a Material Móvil, si son 30 minutos día mejor que 20. Manifiesta estar de acuerdo con la intervención del SIT.
CGT:
Solicita lo mismo que los conductores, tu propones aumento de jornada diaria, reducción se salario real, en más de 1000 euros al año, luego hablas de viabilidad de las propuestas. Nosotros sí que entramos en el tema de la organización, si se pueden cambiar las maneras de llevar la empresa, vuelve hablar de los trabajos que se realizan los fines de semana. En otras empresas la flota está disponible el lunes y no se trabaja tanto. Hablan de la paga de "La Merçe", la Dirección tiene que hacer un esfuerzo este es el convenio de los niveles 6 para abajo. No aceptamos ni una sola de vuestras propuestas. Esto no es Negociar.
UGT:
Se suma a las propuestas de la mayoría mientras no bajen sus pretensiones, explica como es el calendario de Material Móvil, habla de la contratación necesaria para cubrir las necesidades y si esta no será más cara que la propuesta del colectivo.
Da respuesta globalmente a todas las preguntas realizadas en la Mesa.
Sus propuestas buscan ser viables en todos los entornos, buscan la desaparición del extraordinario. El sistema actual de descansos en fin de semana está en el límite organizativo que se pueda soportar.
En lo relativo a posibles aplicaciones de cambio de descansos por voluntariedad exponen que no es un modelo a seguir de futuro, fue bueno en su memento pero no ahora. La Dirección busca formulas para ampliar el personal en fin de semana y aumentar los descansos en laborables.
En relación al salario del personal de Material Móvil la Dirección matiza que tienen la seguridad que su plantilla está bien retribuida comparada con el exterior.
SIT:
No es cierto que el colectivo quiera más descansos en fin de semana para venderlos, lo que si quiere es cobrar como corresponde el trabajo en festivo, si se debe venir obligado que la retribución sea la correspondiente, 150 € y un día a cambio para no sobrepasar el extra permitido por la ley.
CCOO:
Solicita el movimiento de pasaje durante los fines de semana en el periodo del 2007 a la actualidad, explican que la Empresa ha ajustado el servicio en función de esa demanda, es decir ha decrecido, por ello sobraran operarios en fines de semana y los que queden podrán pagarles el día a cambio. Entre la propuesta de descansos de CC.OO y recuerda que lo que se ofrezca a Explotación se dé también a Material Móvil, si son 30 minutos día mejor que 20. Manifiesta estar de acuerdo con la intervención del SIT.
CGT:
Solicita lo mismo que los conductores, tu propones aumento de jornada diaria, reducción se salario real, en más de 1000 euros al año, luego hablas de viabilidad de las propuestas. Nosotros sí que entramos en el tema de la organización, si se pueden cambiar las maneras de llevar la empresa, vuelve hablar de los trabajos que se realizan los fines de semana. En otras empresas la flota está disponible el lunes y no se trabaja tanto. Hablan de la paga de "La Merçe", la Dirección tiene que hacer un esfuerzo este es el convenio de los niveles 6 para abajo. No aceptamos ni una sola de vuestras propuestas. Esto no es Negociar.
UGT:
Se suma a las propuestas de la mayoría mientras no bajen sus pretensiones, explica como es el calendario de Material Móvil, habla de la contratación necesaria para cubrir las necesidades y si esta no será más cara que la propuesta del colectivo.
La Dirección solicita un receso de 10 minutos.
ACTUB:
Antes del receso le dice a Marta Labata, tú no estás capacitada para desarrollar los temas que hoy se tratan, designa a otra persona para que haga de portavoz así no perdemos tiempos en los recesos.
Antes del receso le dice a Marta Labata, tú no estás capacitada para desarrollar los temas que hoy se tratan, designa a otra persona para que haga de portavoz así no perdemos tiempos en los recesos.
Tras el receso la Dirección con el fin de aclarar las normas de funcionamiento de los plenos matiza que, los recesos se solicitan para poder dar respuestas argumentadas a nuestras peticiones, se compromete a no realizar recesos para perder tiempo.
Como respuesta a las intervenciones de la Representación de los Trabajadores, expone los puntos de acuerdo o no;
En respuesta al cuarto fin de semana por cambio a laboral dicen que no, es muy costoso y no asegura la organización del servicio.
Garantizar el Tiempo de Presencia para toda la plantilla, este concepto desaparece no se puede aplicar al resto de colectivos.
Hoy es público el descenso de pasaje que se produce aproximadamente un 7 % de pasaje, sorprende que en este momento se solicite aumentar los costes y el hecho de que los autobuses circulen mas vacíos no quiere decir que necesiten menos mantenimiento.
De positivo extraemos la mayor planificación de los descansos, con la garantía de los 2 días, garantía del poder adquisitivo, con revisión al alza si este fuera mayor. La propuesta económica era esta en noviembre, ahora se mantiene a pesar de la evolución que se está produciendo en la actualidad. Pregunta si la solicitud de la aplicación del art. 20 es sobre el calendario actual o sobre la posibilidad de ampliar los límites de más presencia los fines de semana.
UGT:
Pedimos reducción de jornada anual, seguimos pidiendo más cantidad y calidad en el descanso, no respondes a las pregunta de la contratación. A día de hoy pocos artículos 24 se han aplicado en Material Móvil sin embargo aumenta la contratación externa.
CCOO:
No cambiaremos descansos de fin de semana a laboral. Sobre el IPC reconoce que estarían de acuerdo en un IPC previsto con revisión a la alza y algo más. El nombre de la Garantías del Tiempo de Presencia debe cambiarse para no perder el importe.
SIT:
La Garantía del Tiempo de Presencia no ha desaparecido, a día de hoy se mantiene el pago y ese concepto deberá desaparecer en la negociación o no pero ahora está en manos de la Representación de los Trabajadores no desaparecido. Nos reservamos el derecho a buscar una aplicación para otros colectivos.
Y en lo relativo a la modificación del sistema de descansos, pregunta si la Dirección pretende modificar el sistema de descansos para todos, esa pretensión no es la más acertada, sería mejor empezar a buscar sistemas alternativos que se basen en la voluntariedad, en el convenio 2005 nació el sistema 40/12 para explotación y a día de hoy más del 33% de la plantilla están voluntariamente acogidos a ese régimen.
UGT:
Solicita se regule a los colectivos de auxiliares y porteros en una escogida cada dos años. Hay más temas a tratar a parte de la jornada.
CGT:
Está claro que cada vez los autobuses se averían menos y eso tiene que repercutir en la calidad de descanso del trabajador. Es cierto que se reduce pasaje, pero en nuestra empresa no tiene que ver con la crisis en general si no con la mala organización del servicio. Termina preguntando la diferencia entre un mando de explotación y uno de Material Material porque hay diferencia de niveles.
La Dirección:
Responde que la jornada que se propone a Material Móvil es 1690 h. año no hay reducción ni la plantean. La Garantía del Tiempo de Presencia no está desaparecida pero desaparecerá en el futuro al menos en este entorno se está hablando durante la negociación, sin presencia no hay Garantía del Tiempo de Presencia
La reducción propuesta a explotación viene asociada por el acuerdo y no son comparables los colectivos en este aspecto.
La Dirección expresa que para avanzar en la negociación no será posible realizarlo en el entorno de aumento de costes y máximo si no se tiene en cuenta la organización de la empresa. Proponen que el próximo miércoles se concreten proyectos calendarios de Material Móvil
Probablemente la modificación de los descansos daría para aumentar la contratación, pero no tienen contabilizado el número concreto.
En respuesta a la retribución del descanso manifiesta que, en ningún sitio consta que sea retribuido, la propuesta que se ofrece en el mundo de explotación contempla las variables que la Dirección contempla y es viable organizativamente, además viene asociada a una solución global del colectivo.
Exponen la diferencia que hay entre los Mandos, hace referencia al sistema actual de la Clasificación Profesional, también llamada VPT, en ese marco es donde se determina los niveles asociados a los distintos colectivos.
En referencia al IPC, considera que si hoy tuvieran que presentar una propuesta la realizarían sobre un IPC real, mantener el previsto puede suponer un mayor aporte económico a los trabajadores, pero se puede asumir por parte de la Dirección y es defendible. Pero es inasumible cualquier incremento por encima del IPC previsto. Estos son los límites de la negociación.
UGT:
Defiende la reducción de jornada de 83 horas para todos los colectivos y no queremos irnos a la huelga para conseguir los 25 minutos. Resume la propuesta de la Dirección y manifiesta que parece que la Dirección busque que todos vayamos a la huelga.
Como respuesta a las intervenciones de la Representación de los Trabajadores, expone los puntos de acuerdo o no;
En respuesta al cuarto fin de semana por cambio a laboral dicen que no, es muy costoso y no asegura la organización del servicio.
Garantizar el Tiempo de Presencia para toda la plantilla, este concepto desaparece no se puede aplicar al resto de colectivos.
Hoy es público el descenso de pasaje que se produce aproximadamente un 7 % de pasaje, sorprende que en este momento se solicite aumentar los costes y el hecho de que los autobuses circulen mas vacíos no quiere decir que necesiten menos mantenimiento.
De positivo extraemos la mayor planificación de los descansos, con la garantía de los 2 días, garantía del poder adquisitivo, con revisión al alza si este fuera mayor. La propuesta económica era esta en noviembre, ahora se mantiene a pesar de la evolución que se está produciendo en la actualidad. Pregunta si la solicitud de la aplicación del art. 20 es sobre el calendario actual o sobre la posibilidad de ampliar los límites de más presencia los fines de semana.
UGT:
Pedimos reducción de jornada anual, seguimos pidiendo más cantidad y calidad en el descanso, no respondes a las pregunta de la contratación. A día de hoy pocos artículos 24 se han aplicado en Material Móvil sin embargo aumenta la contratación externa.
CCOO:
No cambiaremos descansos de fin de semana a laboral. Sobre el IPC reconoce que estarían de acuerdo en un IPC previsto con revisión a la alza y algo más. El nombre de la Garantías del Tiempo de Presencia debe cambiarse para no perder el importe.
SIT:
La Garantía del Tiempo de Presencia no ha desaparecido, a día de hoy se mantiene el pago y ese concepto deberá desaparecer en la negociación o no pero ahora está en manos de la Representación de los Trabajadores no desaparecido. Nos reservamos el derecho a buscar una aplicación para otros colectivos.
Y en lo relativo a la modificación del sistema de descansos, pregunta si la Dirección pretende modificar el sistema de descansos para todos, esa pretensión no es la más acertada, sería mejor empezar a buscar sistemas alternativos que se basen en la voluntariedad, en el convenio 2005 nació el sistema 40/12 para explotación y a día de hoy más del 33% de la plantilla están voluntariamente acogidos a ese régimen.
UGT:
Solicita se regule a los colectivos de auxiliares y porteros en una escogida cada dos años. Hay más temas a tratar a parte de la jornada.
CGT:
Está claro que cada vez los autobuses se averían menos y eso tiene que repercutir en la calidad de descanso del trabajador. Es cierto que se reduce pasaje, pero en nuestra empresa no tiene que ver con la crisis en general si no con la mala organización del servicio. Termina preguntando la diferencia entre un mando de explotación y uno de Material Material porque hay diferencia de niveles.
La Dirección:
Responde que la jornada que se propone a Material Móvil es 1690 h. año no hay reducción ni la plantean. La Garantía del Tiempo de Presencia no está desaparecida pero desaparecerá en el futuro al menos en este entorno se está hablando durante la negociación, sin presencia no hay Garantía del Tiempo de Presencia
La reducción propuesta a explotación viene asociada por el acuerdo y no son comparables los colectivos en este aspecto.
La Dirección expresa que para avanzar en la negociación no será posible realizarlo en el entorno de aumento de costes y máximo si no se tiene en cuenta la organización de la empresa. Proponen que el próximo miércoles se concreten proyectos calendarios de Material Móvil
Probablemente la modificación de los descansos daría para aumentar la contratación, pero no tienen contabilizado el número concreto.
En respuesta a la retribución del descanso manifiesta que, en ningún sitio consta que sea retribuido, la propuesta que se ofrece en el mundo de explotación contempla las variables que la Dirección contempla y es viable organizativamente, además viene asociada a una solución global del colectivo.
Exponen la diferencia que hay entre los Mandos, hace referencia al sistema actual de la Clasificación Profesional, también llamada VPT, en ese marco es donde se determina los niveles asociados a los distintos colectivos.
En referencia al IPC, considera que si hoy tuvieran que presentar una propuesta la realizarían sobre un IPC real, mantener el previsto puede suponer un mayor aporte económico a los trabajadores, pero se puede asumir por parte de la Dirección y es defendible. Pero es inasumible cualquier incremento por encima del IPC previsto. Estos son los límites de la negociación.
UGT:
Defiende la reducción de jornada de 83 horas para todos los colectivos y no queremos irnos a la huelga para conseguir los 25 minutos. Resume la propuesta de la Dirección y manifiesta que parece que la Dirección busque que todos vayamos a la huelga.
Receso solicitado por la Dirección:
La Dirección propone que el miércoles se concrete más a fondo en calendarios.
Existe acuerdo, en los 2 días, en la planificación del descanso.
La mejora en calidad del descanso y en las propuestas de venta de descanso existe sensibilidad compartida por la Representación de los Trabajadores
La supresión de extra se está de acuerdo con diferentes matices en función de las secciones sindicales.
Entregan la masa salarial del 2008. La masa salarial se ha visto afectada tanto por las huelgas como por el aumento del absentismo en periodos concretos.
Para terminar la Dirección expone la necesidad de buscar un convenio bueno para todos y pide tengamos en consideración la situación económica actual.
CC OO:
Se dirigen a la Dirección, para que expliquen que significa para ellos lo de un BUEN CONVENIO y una PAZ SOCIO LABORAL, ya que lo repiten muy a menudo dichas palabras dentro de esta mesa de negociación de convenio
El miércoles reunión de la Mesa reducida de trabajo en el IDEC a las 9 h.
Existe acuerdo, en los 2 días, en la planificación del descanso.
La mejora en calidad del descanso y en las propuestas de venta de descanso existe sensibilidad compartida por la Representación de los Trabajadores
La supresión de extra se está de acuerdo con diferentes matices en función de las secciones sindicales.
Entregan la masa salarial del 2008. La masa salarial se ha visto afectada tanto por las huelgas como por el aumento del absentismo en periodos concretos.
Para terminar la Dirección expone la necesidad de buscar un convenio bueno para todos y pide tengamos en consideración la situación económica actual.
CC OO:
Se dirigen a la Dirección, para que expliquen que significa para ellos lo de un BUEN CONVENIO y una PAZ SOCIO LABORAL, ya que lo repiten muy a menudo dichas palabras dentro de esta mesa de negociación de convenio
El miércoles reunión de la Mesa reducida de trabajo en el IDEC a las 9 h.
